Имя Suzuki Vitara в России хорошо известно, но ассоциируется оно вовсе не с сегментом компактных кроссоверов. По стране до сих пор ездят тысячи внедорожников третьего поколения — рамных, с заднеприводной компоновкой. Они выпускались аж до 2019-го, причём последние пять лет параллельно с Витарой четвёртого поколения, которая стала обыкновенным кроссовером. Ну а сегодня немолодой кажется уже и она. Зато это тот редкий случай, когда компактный кроссовер в России можно купить у дилера без «китайской» вывески. Но стоит ли его покупать?