На знакомой неровности снова раздаётся стук. В сервисе поднимают машину, проверяют подвеску и явного люфта не находят. Выезжаешь, и звук возвращается на первом же стыке. Это не обязательно означает, что проверку провели невнимательно. На дороге и при вывешенных колёсах детали находятся под разной нагрузкой. Чтобы найти причину, иногда нужно наблюдать соединение в другом положении. Когда колёса опускаются на подъёмнике, рычаги и шарниры меняют положение. Одни зазоры становятся заметнее, другие выбираются действующим усилием...