Единственный советский, а в последствии и российский внедорожник, который стал экспортным «хитом», ведь почти 80% её производства уходило на экспорт. Наша «НИВА» продавалась больше чем в 100 государствах. При этом собирали её в 6 латиноамериканских странах: Эквадор, Бразилия, Чили, Панама, Аргентина и Колумбия. Были заводы в Канаде, и осуществлялась сборка в Греции. В Австрии, пару лет, наш джип занимал почти 90 процентов внедорожников этого сегмента рынка. Очень сильно любили её, в таких развитых и искушенных странах как Англия и Франция...

Чёрные «Волги» в советское время – машины редкие, не доступные простым смертным. На них важно разъезжали высокие начальники. На них яростно оберегали покой спецслужбы. На них творили свои тёмные дела люди и нелюди. Загадочный автомобиль обрастал мифами и предрассудками, заполнял собой улицы города и умы людей, пока вдруг не пропал с дорог, оставив лишь воспоминания и старые байки. Много времени прошло с тех пор, немало воды утекло. Легенды стали сказками, а страхи исчезли вместе с машинами. И тогда, позабытая всеми, «Волга» вернулась на столичные дороги...