Среди моих постоянных клиентов есть перекупы. И вот звонят они мне и говорят: "Антоха, друг, подъехай посмотри опелек. Что-то у него громыхает в двигателе". Подъехал, послушал. Оказался стук во впускном коллекторе — обычная болячка опелевских двигателей. Причина в следующем: впускной коллектор состоит из двух частей внешнего корпуса в которых кретятся две внутренные части и вместе они образуют дефлекторы впускного коллектора. Внутренние части коллектора крепятся к наружним винтами, а в местах соприкосновения нанесен герметик...

Всем привет. Решил поменять масло и фильтр. 1) прогрел авто до рабочей температуры. 2) открутил защиту (ее держат 4 болта на 15) 3) Над тазиком аккуратно открутил сливную пробку торксом 4) отркутил пробку 5) Чтобы не ждать, пока масло стекает в тазик, сразу открутил корпус масляного фильтраю. (головкой на 24) 6) поменял фильтр и уплотнительное кольцо, закрутил обратно все...