В задней подвеске всё намного проще. Почти все изнашиваемые сайлентблоки и шаровые – сменные, прямой малый «развальный» рычаг стоит дёшево и его проще заменить целиком. Верхний и нижний поперечные рычаги очень дорогие, но замены они потребуют только в случае повреждения ударом. Ресурс такой подвески составляет обычно не менее 120-150 тысяч километров пробега по нормальным дорогам. Отдельно стоит обратить внимание на то, что сайлентблоки подрамников на мощных версиях А6 служат не дольше, чем элементы подвески, и проверять их тоже необходимо...

Комплект винтовой подвески с регулировкой высоты LOWSTUFF EVO-I для Audi A4 B6, B7 Артикул LSCSAU071 Купить можно на нашем сайте для любителей маркетплейсов на OZON на Yandex Market на Avito Регулировка по высоте перед: От -20 До -70мм Зад: От -15 До -70мм нагрузка Перед 1245kg зад 1165kg Комплект койловеров LOWSTUFF EVO-I представляет собой начальную линейку винтовых подвесок с одной регулировкой под пружиной...