На дворе – тысяча девятьсот семьдесят второй. Популярность появившихся пару лет назад «копейки» и «двушки» на пике. Однако модельный ряд требует расширения. Руководство даёт «зелёный» проекту люкс-седана на базе ВАЗ-2101... «Трёшка» должна была стать имиджевой версией платформы в люксовом и более мощном исполнении. Причём цена её в итоге оказалась выше базовой модели в полтора раза. За ВАЗ-2103 просили 7500 рублей! Деньги по тем временам немыслимые для большинства «эсэсэровцев», однако страна большая и потребности у людей могли быть разными...
Идеальный ВАЗ-2103 1974 года без пробега. Угадайте цену! Машина продается в Московской области. Состояние — как с конвейера. Такие «тройки» начали сходить с конвейера в Тольятти в 1972 году. Выставленный на продажу экземпляр выпущен в 1974 года действительно производит впечатление только что выкатившегося из заводских ворот. Указанный в объявлении пробег составляет 3 километра — лишь немногим больше, чем машина успевала пройти по заводскому треку перед погрузкой на автовоз. В описании владелец проявляет редкую лаконичность: «новая машина» — вот и все. Остается судить по фотографиям: кузов, хромированные элементы и детали интерьера на самом деле выглядят близкими к идеалу. Когда-то ВАЗ-2103 считалась престижной моделью, ее 1,5-литровый двигатель развивал 75 л.с., то есть на момент появления был самым мощным вариантом из выпускавшихся на ВАЗе. За показанный на фото автомобиль владелец просит ровно 2 миллиона рублей. Но готов рассмотреть и обмен на другое авто. @zr.ru