ВАЗ-2110 наверняка не самый популярный автомобиль для тюнинга, обычно он останавливается на этапе занижения и все, доработки закончились так сказать. Михаил из Москвы другого мнения, в 2011 году он приобрел свою первую машину и ей оказалась именно десятка (год выпуска 2005). В момент приобретения автомобиль уже был в неплохом состоянии, но нюансы все-таки были, куда же без них, особенно в ВАЗ. Мужчина считает, что если ты и владеешь машиной, то следить за ней надо как следует. Так все и началось...

Для уменьшения крена автомобиля в поворотах, увеличения угловой жесткости передней подвески, устанавливают стабилизатор поперечной устойчивости увеличенной жесткости. Владельцам семейства 2109 — 2115 есть где разгуляться по внедрению различных тюняшек, так как для подобной модернизации подвески подойдет штатный стабилизатор поперечной устойчивости от "десятки" но говорят что от "приоры" будет лучше. От 2110 толще всего на 2 мм, на 2109 он 16мм а на 2110 он 18мм, однако эффект от его установки на...