Утром двигатель долго крутится, с третьей попытки заводится и выпускает облако дыма. Владелец подозревает свечи накаливания. Их меняют, но на следующее утро всё повторяется. Причина оказывается в форсунке, через которую топливо уходит в обратную магистраль: при запуске системе не удаётся быстро набрать нужное давление. Плохой запуск дизеля — симптом, а не диагноз. Чтобы найти причину, важно заметить, когда именно возникает проблема: на холодном двигателе, после короткой остановки, после ночной стоянки или при любой температуре...