Легендарный Toyota Land Cruiser Prado 150 является уже четвертой версией автомобиля, производство которого началось ещё в 1996-м году и задумывалась как облегчённая и более дешёвая версия популярного автомобиля Land Cruiser 70. Prado ещё с версии 70 начал пользоваться большим спросом. Короткий и лёгкий рамный внедорожник был оборудован обоими неразрезными мостами, передней пружинной и задней рессорной подвеской. Во второй версии Prado сохранил свою серьёзную внедорожную подготовку, однако теперь Prado стоял на базе 4Runner...

Вот вы сидите, листаете объявления — и натыкаетесь на него. Prado. Land Cruiser. 150-й. Красавец. Солидный, будто кричит: «Я вечный. Я тебя не подведу». Уже представляешь, как едешь по трассе — чуть выше всех, на рамном внедорожнике, уверенно и спокойно. Но стой. Давайте поговорим откровенно. Есть вещи, которые производитель в рекламных буклетах не напишет. А вот владельцы на форумах — пишут. И очень даже эмоционально. Потому что Land Cruiser Prado 150 — это не просто "легенда", это целая шкатулка с сюрпризами...