Camry в Китае и Camry в Корее - формально одна модель, на деле два разных подхода к одному седану. В Китае берут бензином и делают гибрид почти неотличимым внешне от обычной версии, в Корее давно сделали ставку на электромотор. У Camry есть и питерская история: завод Toyota в Шушарах закрылся в 2022-м, и только в 2026-м его планируют перезапустить - но не под Toyota, а частично под LADA Iskra, частично под новый бренд Senat. Десятый выпуск разбора авто из наличия: шесть Camry, от бюджетного бензинового седана до топового гибрида, и все они называются одинаково...