Сегодня редкий случай, когда наши коллеги из Германии взяли на тест не новомодный заряжаемый гибрид, а одну из версий нового Genesis GV80, поступающую и «дикарям» вроде «этих русских». Правда, без ложки дегтя все равно не обошлось: мощность трехлитрового дизеля в России уменьшили до 248 л.с. Понятно, из хороших побуждений и исходя из нашей налоговой системы, но минус аж 30 лошадей все же как-то обидно! С другой стороны, понятно, что все зависит от прошивки, а ее можно и поменять, если очень приспичит...

Впервые полноразмерный кроссовер премиального подразделения Hyundai Motors засветился в 2019-м. Прогрев публики был типичный: в виде якобы случайно утекшей в Сеть 3D-модели. Вживую машину рассекретили спустя всего три месяца, в январе 2020-го. Необычной особенностью новейшего шасси М3 разработки Hyundai-Kia стала изначально заднеприводная компоновка — очевидная заявка в премиум-сегмент. Впрочем, у Genesis GV80 есть и положенное по статусу полноприводное исполнение, тогда как «классику» оставили в основном соплатформенному седану G80...