Всем доброго... Выходные прошли не зря. Всем известно, что подвеска Урала не очень хорошо справляется со своей задачей. Если с задние амортизаторы еще как то работают, то такое не скажешь про переднюю вилку. Обычно проблема телескопа решается заменой ее на маятниковую, но нынешние цены стали очень кусаться, поэтому решил восстановить родную. Сверхъестественного ничего придумывать не стал. Сделал капролоновые направляющие втулки, отполировал ломы.  Дальнейшей так сказать доработкой, стали сальники...

Мотоцикл Урал ИМЗ 8.4011. Геркулес. Выпускался в 90-х годах. Собственно от Урала только двигатель, руль и лобовое стекло. Двигатель объёмом 650-750 кубов. Вообще, по разным сведениям выпущенно было этих мотоциклов около пятисот штук. Согласитесь, что на всю страну, это ни о чём. Я сама ни разу это чудо не видела. А очень бы хотелось. Что меня смущает, так это сиденье на одного человека. Ну, в принципе, можно и в кузове проехать. Спутать с Уралом МГ, это мотоцикл невозможно. Ну, во-первых колёса, москвичёвские диски, а не привычные, со спицами...