Минский мотоциклетно-велосипедный завод (ММВЗ) история модели зародилась с первого послевоенного года, когда разрушенный город Минск начали восстанавливать. Сначала производство велосипедов было налажено довольно быстро, чему способствовало промышленное оборудование из Германии, отправленное в качестве военных репараций. В 1951 году Московский мотоциклетный завод был закрыт, а вся техника, техническая документация и часть персонала переехали в Минск, поэтому белорусская столица начала производство мотоциклов...

Минский мотоциклетный и велосипедный завод выпускал легкие дорожные мотоциклы с рабочим объемом двигателя 125 куб.сантиметров. Они отличались хорошей проходимостью, устойчивостью , небольшой ценой , неприхотливостью в эксплуатации и небольшим весом. Благодаря таким качествам мотоцикл обрел высокое распространение по всей стране. Производство мотоциклов с маркой ММВЗ было начато в 1951г . Вначале это была модель "М1А" с неподрессоренным задним колесом и передней телескопической вилкой. Цилиндр мотоцикла был с небольшим оребрением и отливался из чугуна и имел необработанные продувочные каналы...