Если спросить любого из моих читателей "что такое чоппер?", каждый мгновенно ответит - "харлей с длиннющей вилкой, рогатым рулём и без переднего тормоза". И будет, в принципе, прав, потому что среднестатистический чоппер глазами непогруженного в "тусовку" человека, выглядит именно так. Но что будет, если я вам скажу, что постройка чопперов - это не только про удлинение вилки и установки вперед колеса 21 размера? Это целая культура, которая возникла в Америке в послевоенное время, и которой было суждено дойти до наших дней практически в первозданном виде...

Одной из первых передних подвесок применяемых на ранних мотоциклах, являлась трапециевидная вилка (гирдер). Данный тип вилки был стандартом на мотоциклах в течении двух десятилетий начиная с 1920-х — вплоть до распространения телескопической вилки. История. Трапециевидная вилка была запатентована 30 декабря 1907 года Акселем Леведалем из компании Aurora Automatic Machinery. Вилка устанавливалась на одноцилиндровую модель Thor. Peugeot 500 Sport с 1913 года имел трапециевидную вилку с системой позже названой "Druid", на которую Артур Дрю подал заявку на патент 31 августа 1914...