42 подписчика
5,8K подписчиков
Наконечники рулевых тяг представляют собой шаровые шарниры, которые передают усилия от рулевых тяг поворотным кулакам и обеспечивают вращение колес. Срок их эксплуатации составляет примерно 100 тыс. км, однако он может оказаться значительно меньше, если авто эксплуатируется в жестких условиях. Поэтому рекомендуется проверять состояние этих элементов каждые 15 тыс. км. Поломка наконечников рулевой тяги приводит к нарушению курсовой устойчивости авто. Как же определить, что деталь сломалась? Что ломается в наконечнике рулевой тяги чаще всего Устройство этого элемента автомобиля довольно простое...
294 подписчика
Как только автомобиль сделал первые шаги, пардон, метры по дороге, появилась потребность рулить, то есть не ехать по прямой, а поворачивать в сторону или разворачиваться по кругу. И тогда инженеры придумали разнообразные механизмы для изменения направления движения. Например, на первом автомобиле Даймлера были длинные рукояти, поворачивающие колеса. А на автомобиле Бенца - одна рукоять, похожая на ручку от мясорубки, которая соединялась с осью переднего колеса рычажным механизмом. Кстати позже эту...