Один из непростых вопросов, который возникает у владельцев Газель – какой редуктор лучше? Ответа «ставь такой-то и будет тебе счастье» - не существует. Рассмотрение данного вопроса возможно только при учете многих факторов. Давайте сперва разберемся, какие редукторы ставились на Газели с завода и чем они отличались друг от друга. На первые модели устанавливался тяговый (тягловый) редуктор с передаточным числом 5,125 (8/41). Разработан он был под карбюраторные двигатели 402, 406, 4215. Следующим был редуктор, разработанный для автомобилей Соболь 2217, с передаточным числом 4,55 (9/41)...

Российские производители за последние годы освоили иностранные технологии по производству машин. И теперь активно конкурируют на рынке не только ценой, но и качеством. Естественно, говорить о полном импортозамещении было бы, мягко говоря, неправдой. Ведь как минимум наполовину современные отечественные авто собраны из импортных комплектующих или с применением их технологий по лицензии. Тем не менее, новые модели успешно захватывают российский рынок, о чём мы неоднократно писали по отчётам аналитиков...