Один из непростых вопросов, который возникает у владельцев Газель – какой редуктор лучше? Ответа «ставь такой-то и будет тебе счастье» - не существует. Рассмотрение данного вопроса возможно только при учете многих факторов. Давайте сперва разберемся, какие редукторы ставились на Газели с завода и чем они отличались друг от друга. На первые модели устанавливался тяговый (тягловый) редуктор с передаточным числом 5,125 (8/41). Разработан он был под карбюраторные двигатели 402, 406, 4215. Следующим был редуктор, разработанный для автомобилей Соболь 2217, с передаточным числом 4,55 (9/41)...

Очень долго читал записи на драйве, больше всех информации подчерпнул у gorinich78 и у Pamzer, причём у последнего мне нравилось как он сделал, т.е не было ослабления конструкции авто, но у него было только видео, где ничего особенно не показано, как сделано, но это его право...