Есть много различных вариаций, но в основном, можно выделить три типа подвесок прицепов: Торсионная (резино-жгутовая) подвеска Рессорная подвеска Пружинная независимая подвеска на А-образных рычагах Преимущества торсионной подвески: — дешевая — прицепы с торсионной подвеской самые дешевые — простота в монтаже — все элементы подвески вмонтированы в балку оси прицепа, меняется целиком. — неприхотлива — во время эксплуатации подвеска не требует обслуживания. — независимая — колеса имеют свободу действий...

Существует несколько типов подвесок для прицепов: рессорная, пружинная и торсионная. Рассмотрим каждый из них подробно. Рессорный тип подвески на прицеп — один из старейших, наиболее распространенных, простых и дешевых вариантов. Такая подвеска состоит из нескольких слоев изогнутых металлических полос (листьев), скрепленных вместе. Листья спроектированы так, чтобы изгибаться и сглаживать удары, обеспечивая более плавный ход. Подвески с листовыми рессорами известны своей долговечностью, грузоподъемностью и экономичностью...