Продукция Ульяновского автомобильного завода в нашей стране имеет ни на что не похожий, культовый статус неубиваемых машин, которые определённо стоит выбрать при поездке в отдалённые места. При должном навыке 469 и 452 модели действительно могут преодолеть очень сложные препятствия, некоторые из которых могут оказаться непосильной задачей для машин более высокого класса. Оба этих утилитарных автомобиля проектировались под нужды еще советской армии, а следовательно, имеют отличную ремонтопригодность и минимум лишних опций...

Для наших коллег из Motor-Informations-Dienst это звучало совершенно неправдоподобно: УАЗ–452 Буханка выпускается 60 лет почти без изменений! (Хотя, странно, их Жук тоже прожил не меньше и изменился весьма и весьма слабо). Но, как бы то ни было, журналисты взяли на пробег новенький, но такой старый фургон, и вообразили себя в настоящей машине времени. И вот их репортаж. Компактный кузов Буханки добродушно глядит в мир круглыми фарами, его дизайн абсолютно бесхитростен и не оставляет места дл якапота и почти не оставляет для водительской кабины...