Коробка передач – один из важнейших узлов автомобиля, влияющий на динамику, расход топлива и удобство управления. Сегодня на рынке представлено несколько типов трансмиссий: механическая (МКПП), автоматическая (АКПП), роботизированная (РКПП) и вариатор (CVT). Разберемся, в чем их основные различия, плюсы и минусы. 1. Механическая коробка передач (МКПП) Как работает: Водитель вручную переключает передачи с помощью рычага и сцепления. Передачи соединяются за счет зубчатых колес разного размера. Плюсы: • Высокая надежность и долговечность...

Коробка передач (КПП) — это агрегат трансмиссии, который связан с коленчатым валом двигателя (ДВС) через механизм сцепления или гидротрансформатор. Получая усилие от силового агрегата, КПП меняет передаточное отношение и позволяет коленчатому валу и колёсам вращаться с разной скоростью. Для этого определённым образом подбирают пары шестерён — ведущую и ведомую. Из-за разницы в диаметрах и количестве зубьев одна из них вращается быстрее другой. Коробка автомат (автоматическая трансмиссия, АКП) — это...