Наверняка многие видели, что на железных дорогах используются светофоры, которые расположены как-то уж совсем близко к земле. Иными словами, они низкие. Хотя чем выше объект, тем он заметнее - это общеизвестный факт. И поэтому было бы логично - ставить светофоры примерно на один уровень с глазами локомотивной бригады. Ну ли же выше, чтобы улучшить распознавание подаваемых им сигналов с большого расстояния. Однако у железнодорожников есть своё мнение по этому вопросу. Итак, все мы привыкли к размещению светофоров на автомобильных дорогах общего пользования...

Никому не секрет, что первая в мире железная дорога общего пользования была построена Д. Стефенсоном между Дарлингтоном и Стоктоном в 1825 году. С тех самых пор и по настоящее время прошло несколько столетий в течение которых стремительно развивались все сферы народного хозяйства и железная дорога не стала исключением. В сегодняшней статье мы расскажем о сигнализации на железной дороге и как она зарождалась, а также об эволюции светофоров, начиная с семафорных стрелок и заканчивая светодиодами. История...