С коммерческим грузовичком УАЗ Профи мы впервые познакомились еще на Кузбассе, где добыли по тонне угля, а потом поменяли его на полторы тонны моркови для лошадей. Было весело, особенно ездить по холмистой местности с полной загрузкой. Если с заднеприводным УАЗ Профи все понятно, исполнение с полным приводом может быть интересно и бизнесу, и частным владельцам. Что бы не говорили по телевизору, большая часть России все еще ездит по ушатанным грунтовкам и грейдерам. Достаточно вспомнить попытку проехать от Весьегонска до Устюжны весной на недоприводе, а это федеральная дорога...

На внедорожном фестивале #offroadfest2020 мне вновь удалось повидать внедорожный кемпер на базе УАЗ Профи. Поскольку привез его мой старый знакомый Виктор Svaro, и на стоянку он встал в нашем же лагере, то появилась возможность узнать как новый автодом проявил себя за это время. Проявил он себя надо сказать с самой лучшей стороны - не рассыпался, не развалился и не превратился в "кусок Г." как писали тут некоторые злорадные комментаторы. Хотя выпало на его долю по полной программе: были и дороги разного калибра, было и реальное бездорожье...