Всем добрый день, доброй ночи, где бы вы ни находились! Вот уже как 4 года с нами нет российского дизеля ЗМЗ-51432. И, конечно, УАЗ, как компания, которая собирает настоящие внедорожники - хочет себе моментный и мощный дизель...

Как поднять внедорожные возможности УАЗа, чтобы ему были не страшны глубокий снег и топи, плюс он мог бы форсировать реки и озера? При этом машина должна оставаться доступной. Ответ прост: взять УАЗовские агрегаты, добавить свои наработки, установить корейский дизель вместе с коробкой передач и сделать ТРЭКОЛ-39041. Такие машины строят в подмосковных Люберцах. ТРЭКОЛу выдается паспорт самоходной машины (ПСМ) для регистрации в Гостехнадзоре. Для управления нужны права тракториста-машиниста. В основе вездехода - рама от УАЗа "Буханка", которая приходит с ульяновского завода...