Его обожают, о нём мечтают, его хотят. Обожают те, кому посчастливилось стать его обладателями, мечтают те, кому пока не посчастливилось. Хотят и те и другие. Он идеален? Его награждают, копируют, клонируют, с ним сравнивают и пытаются сравняться. Он эталон? Возможно. Но что бестселлер сегмента – это точно: за предыдущий 2019 год Toyota Land Cruiser Prado у нас был продан в количестве 15 146 экземпляров и с долей 18% подтвердил свой статус бессменного лидера среди внедорожников иностранных брендов российского авторынка...

Попрощайтесь с давней традицией, когда любители покатушек , знавшие о возможностях этой модели на бездорожье, мучились, когда видели как их первые владельцы использовали новые Land Cruiser Prado как "универсалы", пока время и накопленный пробег не сделали их доступными для тех, кто будет использовать их по назначению. Тем не менее, в определенных кругах Prado - эта репутация, которая восходит к середине 1990-х годов, когда Toyota перевела его на независимую переднюю подвеску 4Runner, в то время как у Cruiser 80-й серии все еще была рабочая передняя ось...