ТЕСТ-ДРАЙВ RENAULT KOLEOS. ПОПЫТКА — НЕ ПЫТКА НОМЕР ДВА. Первый Колеос продавался не очень то хорошо, особенно в сравнении с техническим братом — X-Trail. Что с нынешним? Итак, что мне нравилось в прошлом автомобиле: салон — он был продуман, неплохой пластик, музыка. Подвеска — комфортная, энергоемкая. Хорошая шумоизоляция. Чего не хватало: Экстерьер был уж очень какой то корейский, невзрачный, может даже страшненький. Багажник был небольшим, и не очень удобно открывалась задняя дверь с бортом...

Перегрели вариатор! Но новый Колеос не сдался и продолжил переть по мокрому снегу! К тому же Рено гораздо круче Ниссан Х Трейл как снаружи, так и внутри. Но сколько будет стоить Renault Koleos 2017?