Наиболее заметные перемены у Niva Travel с новым 1,8-литровым мотором проявились не на старте, а при ускорениях «на ходу». В городском режиме, когда нужно быстро вклиниться в поток или завершить обгон, замер на третьей передаче с 50 до 80 км/ч показал 5,8 секунды. У прежней версии с агрегатом на 1,7 литра на то же упражнение уходило 7,8 секунды, то есть выигрыш составил 26%. На трассе картина похожая: разгон с 80 до 110 км/ч на четвертой передаче сократился с 12,1 до 9,5 секунды, что дает минус 21%...