Друзья, привет! Хочу рассказать о, пожалуй, самом необычном кроссовере Honda. Речь идет о Honda Element – этот довольно интересный автомобиль увидел свет в 2003 году и с тех пор пережил два рестайлинга. Первый, в 2006, касался, в основном, двигателя и коробки передач. Второй, в 2008, был ориентирован на внешний дизайн. Паркетники 2003-2005 годов выпуска сейчас на «вторичке» стоят весьма недорого – от 350 тысяч рублей. Что ждать от такого «Элемента» – читаем далее. Кузов К качеству металла и ЛКП серьезных претензий нет...

«Как ты туда влез?.. Да она по размерам, что твой ботинок!.. Смотри не выгни дверь изнутри!..» – такие комментарии в соцсетях я получил, сделав пост о будущем тест-драйве Honda e. И сарказм в этих словах весьма понятен: Honda e – городской кроха, а мой рост – 2 метра. Тем не менее всю тестовую неделю за рулем этого электромобиля мне было удобнее, чем в «общепринятой» Toyota Camry. Да и по динамике хэтчбек Honda у Toyota также выигрывает. Проблема этого чудесного японского электромобиля совсем в другом...