Про легко снимаемые фары все, наверное, в курсе. Крепления настолько никакие, что снять их может даже случайный прохожий. С моторами на возрастных машинах тоже не все гладко. Самый беспроблемный, как сказано выше, – трехлитровый дизель, который своим ходом выхаживает под 300 тыс. км и не требует к себе повышенного внимания. С бензиновыми есть нюансы. Например, болячка у «Порше Кайен» 3,2 – это цепь ГРМ. Даже не столько из-за своего ресурса и стоимости (5-19 тыс. рублей в зависимости от бренда), сколько из-за трудностей монтажа – для замены цепи приходится снимать мотор...

Приехал к нам Porsche Cayenne Diesel с жалобой на посторонние звуки при работе ДВС, двигатель не набирает мощность, горит check engine. Предварительная диагностика, сделанная в стороннем сервисе, показала отсутствие компрессии в 6-м цилиндре. В общем ничего нового 6-цииндровый двигатель VAG. Таких переделали множество, но… поршневая группа, шатуны, коленчатый вал наверняка у Porsche свои. Посмотрим. Смотрим эндоскопом и видим… Обращаемся к справочной литературе, которая нам подсказывает, что данные...

За время владением Рендж Ровером, а это примерно 6 месяцев меня около 10ка раз в личных сообщения просили сравнить Рендж Ровер и Порш Кайен и описать свои ощущения, решил описать в журнале. Прежде всего...

Новая модель Порше Кайен 3 поколения 2018-2019 модельного года 29 августа 2017 года была официально представлена на специальном мероприятии в Германии. В обзоре технические характеристики, комплектация, фото и видео Порше Кайен новой генерации, официальная премьера которого состоится 14 сентября на Frankfurt Motor Show 2017. В Европе авто новинка поступит в продажу в конце 2017 года по цене от 74 830 евро за базовую комплектацию Porsche Cayenne с 3,0-литровым 340-сильным турбо-мотором V6 и от 91...