Приветствую всех, мои уважаемые читатели. И вновь, мне хотелось бы завести разговор о кроссоверах. По правде говоря, такие автомобили сейчас пользуются наибольшим интересом у россиян, ибо имеют ряд отличительных особенностей. Первое, что хотелось бы отметить – это сбалансированные ездовые качества. В частности, кроссовер достаточно уверенно чувствует себя на асфальтовой дороге, но при этом позволяют съезжать с асфальта – за счет высокого клиренса и возможно, наличия полного привода. Второй момент – солидный дизайн, даже, если авто не обладает крупными габаритами кузова...

Кузов Лакокрасочное покрытие имеет низкую прочность, первые сколы появляются уже после трёх-четырёх лет эксплуатации. Очаги коррозии можно заметить через 5–6 лет с начала эксплуатации авто­мобиля. Проблемные места — дверь багажника, арки, капот, пороги и рамка лобового стекла. Декоративный хром недолго­вечен — может помутнеть после первой зимы. Люк протекает, если забиты дренажные отверстия; проблема устраняется чисткой дренажа. Салон Руль сохраняет внешний вид в среднем 3–5 лет, как и ручка КП. Посторонние шумы в салоне — частое явление даже на относительно новых автомобилях...