Приветствую всех! Сегодня я начинаю мини-цикл видео обзоров на основные функции моего Haval Jolion, благодаря которым он выгодно отличается от конкурентов (по моему мнению). Как и в остальных случаях, эта статья - дублёр для видео, так же выложенного на канале, но для тех, кто не может или не хочет смотреть видеоконтент. Начнем с того, что сравним ту же систему кругового обзора со старшим братом - Haval F7. Да простят меня владельцы, но когда я тестировал эту машину, от качества картинки на камерах хотелось плакать; изображение - уровень Sony Ericsson k510i...

Да уж, кажется, что-то будет! Ведь теперь появилась возможность за 1,5 млн. руб. купить полноприводный кроссовер, который неплохо выглядит, классно оснащен, имеет огромное количество опций, свойственных дорогим авто. И все было бы здорово, мы бы выстроились в очередь за Хавэйлами, если бы не парочка «ложек дёгтя». Первая из них для многих неприемлема – автоматическая трансмиссия здесь исполнена только роботом. Мокрым, с двумя сцеплениями, но все же роботом. Я знаю немало людей, для которых это принципиально неприемлемо...