Когда садишься за руль Лады Нива Тревел 2020 года, понимаешь: перед тобой не просто автомобиль. Это особый тип характера на колесах, кусочек отечественной инженерной правды без прикрас, лишний раз напоминающий, что главная цель машины — ехать, а не блистать хромом и сенсорными экранами. Я взял свою Ниву Тревел в 2025 году, уже с пробегом 35 тысяч километров. Машину прежний владелец сдал в трейд-ин, меняя её на китайца — логичный выбор для тех, кто хочет больше «комфорта». Но я, напротив, искал не...