Привет! В середине нулевых я зачитывался автожурналами и никак не мог не обратить внимание на то, что китайский автопром постепенно начал заходить на рынок Европы, в качестве первопроходца отправляя компанию Great Wall и ее интересные пикапы, в частности, Great Wall Deer. Машина, разумеется, заинтересовала - в первую очередь тем, что это была удешевленная копия Toyota Hilux, но давайте посмотрим модель подробнее. О модели Deer в целом. Итак, о копии Hilux я уже сказал. Deer получил двигатель 2.2л объемом и мощностью 105л...

Помните, какими были первые пикапы Great Wall? Все эти Deer 3 и 5? Наспех скопированные со старых Toyota Hilux, они до сих пор коптят планету в отдалённых регионах, удивляя окружающих не только обилием гнилых деталей, но и поразительной живучестью. Но Poer – совсем другая история. Это новое поколение хавейловских пикапов, к которым уже не применимо слово «коптит». Можно сколько угодно искать аналогии в дизайне и находить их, но Poer получился ярким и самобытным. А за счёт огромной решётки радиатора и впечатляющих габаритов, ещё и немного американским...