Компактное чудо из Поднебесной агрессивно: обратите внимание на передок. Главное – разделенные блок-фары со светодиодными ДХО ,«иные» поворотники и дальний свет. А какова часть особенностей, скрытая за зубастым внешним фасадом? Клиренс всего 171! Т.е. о приключении по серьезному бездорожью забудьте. К тому же турбомоторчик для песчано-степных, лесных и горных авантюр средненький – полторашка со 167 лошадьми и лишь передним приводом. Уни-Т смахивает на домашнюю собачонку, которой вставили брутальную челюсть от мастиффа...

Взял недавно в каршеринге Сити Драйв новенький Чанган UNI-S 2023 года. Пробег на момент аренды был уже 12292 км - видимо, машинка пользуется спросом. Сразу скажу - впечатления в целом позитивные, хотя и не без нюансов. Давайте разберем подробнее, что же представляет из себя этот китайский кроссовер. Внешне UNI-S выглядит довольно эффектно. Агрессивная передняя часть, стремительный силуэт, интересная оптика - все это создает образ современного и модного автомобиля. Есть что-то от Мазды CX-5 в профиле, но в целом дизайн самобытный...