Или о том, как превратить ниву в "котлету" Начну с простого, до хардкорных версий не дойду, ибо кто в теме, и так уже все знает, а обывателям эта информация ни о чем не скажет. Первый вариант самый простой Просто меняем стоковую резину на размерность 205\75 15 радиуса. Это самый простой, бюджетный и энергонезатратный вариант. Прибавка будет минимальной, но она будет, если конечно вы уже не ездите на этой резине. Вариант второй, уже посложнее. Этот вариант подходит только для 3д нивы, на нее просто устанавляваются амортизаторы и пружины от шнивы...

Нива — это не просто автомобиль, это идеальная платформа для тех, кто любит делать всё сам. А лифт подвески — первое, о чём задумываются владельцы, которые хотят большего клиренса, лучшей проходимости и немного брутальности. Сегодня расскажу, как мы с другом за вечер лифтовали его Ниву, потратив минимум времени и денег. Мы выбрали первый вариант: проставки под пружины, потому что быстро, просто и бюджетно. Общая стоимость материалов — примерно 3500 рублей...