Замену масла в двигателе выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания каждые 15 тыс. км пробега. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Замену проводим на неработающем двигателе (лучше сразу после поездки), пока масло не остыло. Снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя. Снизу автомобиля очищаем от грязи крышку поддона картера вокруг пробки сливного отверстия. Накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия. Подставляем под сливное отверстие широкую емкость для отработавшего масла объемом не менее 3,5 л...

OEM-ZAP.su - Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей. Друзья, вы когда-нибудь задумывались над таким вопросом – а правильно ли вам делают техническое обслуживание? Не обманули ли вас? Пишите в комментариях свои мысли. Ну а мы с вами честны. Ведь у нас вы можете присутствовать при выполнении всего ремонта, главное - не мешать механикам. Зададите вопрос, почему делают так, а не иначе, получите квалифицированный ответ, как от механика, так и от мастера. По диагностике автомобиля...