Пониженная передача и блокировка межосевого дифференциала решают разные задачи. Пониженная помогает двигаться медленно с хорошей тягой — например, на крутом подъёме, в глубокой колее или на каменистой дороге. Блокировка связывает привод передней и задней осей и помогает на грязи, рыхлом снегу, песке и мокрой траве. Лучше включать её заранее, до начала сильной пробуксовки. На сухом асфальте блокировку нужно отключать: на твёрдом покрытии возрастает нагрузка на трансмиссию. А пониженный ряд предназначен не для скорости, а для аккуратного прохождения сложного участка...