Двести тысяч километров для Lada Granta — пробег, после которого многие покупатели даже не открывают объявление. Кажется, что двигатель уже должен расходовать масло литрами, коробка — выть на каждой передаче, а подвеска — держаться исключительно на честном слове. Но здесь возникает интересный парадокс: некоторые Гранты действительно преодолевают 250–300 тысяч километров без капитального ремонта двигателя, а другие требуют серьёзных вложений задолго до первой сотни. Причём самое дорогое на большом пробеге далеко не всегда находится под капотом...