В пока еще не сошедших снегах будут наперегонки вязнуть чистокровный японский недавно чуть обновленный Subaru Forester и переживший У НАС третий рестайлинг, но так и не добравшийся в Россию в своем четвертом поколении Mitsubishi Outlander. Характеристики очень близкие. У Аутлендера двигатель 2,4 л, у Субару 2,5 литра. Оба атмосферные. У японцев - коробки передач - вариатор CVT. По моменту двигатель Субару чуть больше и по мощности тоже - 167 л.с. против 185. Все показатели очень близкие. Субару Форестер на 50 кг тяжелее, здесь килограммы навешиваются на на небольшой избыток мощности...

До сего момента на «Аутлэндере» ездить приходилось ну очень давно. Ещё на предыдущем поколении, лет 10 назад. Давеча, пригласили коллеги прокатить на двух моделях по горам да по грязям Краснодарского края. Кстати, грязей искать пришлось. На улице середина февраля, а на дворе + 15 градусов тепла и Солнце светит. Но ничего. Россиюшка же, грязь везде найдётся. А поехали мы на Mitsubishi Outlander и Eclipse Cross. Первый — вроде как для внедорог приспособлен, второй — чисто городской кросс, но ребята из «Митсу» с этим не согласны...