Здравствуйте дорогие друзья , сегодняшняя статья про представителя семейства советских и российских полноприводных микроавтобусов. Которого можно было часто встретить на проезжих частях и улицах СССР, данная модель авто может встретиться и в наши дни на просторах России. Знакомьтесь ВАЗ-452 в простонародье (буханка). Сегодня я поведую вам о истории создания . Характеристики а то есть : вес, расход топлива , его модификации , устройство двигателя . А начиналось все с «Сороки». Представьте себе город Ульяновск 1956 года...

Советское автомобилестроение не грешило особым разнообразием дизайна. Поэтому большинство автомобилей нетрудно узнать, даже если это новая модель. Не стал исключением из этого правила и УАЗ. И хотя дизайн нашего ГАЗона даже копировали китайцы он все равно не выглядит современным. Видимо, перед конструкторами ульяновского завода, стояла задача в первую очередь добиться проходимости и практичности. Запросов на новый дизайн или стиль, сверху не поступало. Как известно советская система была достаточно консервативной и лишний раз что-то менять было не принято...