Hover, наряду с Wingle от той же Great Wall и Amulet от Chery, стал провозвестником китайского автопрома в России. Они были самыми первыми из самых массовых со всеми вытекающими. То есть стереотип «китайские автомобили – металлолом» создали именно они. И небеспочвенно. Я помню, как у «Ховеров» первой итерации третья передача в КПП отказывалась втыкаться даже при минимальных пробегах. Уже не говоря про откровенную вонь материалов отделки салона, кривую локализацию медиасистемы и плавность хода, сопоставимую с «ГАЗ-АА»...

Добрый день читатели моего канала, сегодня обсудим моего старичка Great Wall Hover H3 года. Эксплуатировался 6 месяцев и за это время было пройдено 12.000 тысяч км, думаю мне есть что вам рассказать.  Вы должны знать все об этом стареньком Китайце. При покупке авто все смотрят отзывы или видео, но не все же знают, что многие публикации куплены и все что вы узнаете из данных публикаций так это большие плюсы и пару минимальных минусов.  Вообще я советую вообще никому не верить в интернете если вы хотите приобрести автомобиль...

На вторичном рынке можно купить настоящий рамный внедорожник за 400 тысяч рублей. Но китайский. Плохо это или хорошо, давайте разбираться. Поговорим про Great Wall Hover H3 – одну из самых популярных китайских моделей в России. Техническая сторона «китайца» Выпускающийся с 2005 года китайский внедорожник быстро завоевал популярность у российского покупателя. Модель имеет честный подключаемый полный привод, рамную крепкую конструкцию и минимальный набор опций для комфорта. Двигатель на машине только один — это 2...