112,1 тыс читали · 1 год назад
Единственная замена "Ларгусу": Моторы живучие, ходят по 400 тыс, клиренс 19 см. Обслуга простая и места хоть отбавляй
Уже больше 1.5 лет пролетело с тех пор, как Renault ушли из России "наглухо" закрыв за собой дверь из-за введенных ограничений и запретов. Одни из самых удачных для нашего рынка машин ушли, так сказать, не попрощавшись - пропал бюджетный "Логан", который теперь даже в экспортных вариантах до нас не добирается. Нет и не менее удачного и относительно бюджетного кроссовера в виде Дастера, теперь только "привезеныши" из Европы за очень и еще раз очень много денег. Где взять не менее популярную и доступную замену ему тоже совершенно не понятно...
1783 читали · 3 года назад
Я провел тест-драйв люксовой Лада Ларгус Кросс. Подробно рассказываю про свои впечатления, комфорт и устройство
На тест-драйве автомобиль Лада Ларгус, причем не простой, а в исполнении Кросс в самой полной комплектации с третьим рядом сидений. Обсудим технические характеристики этого автомобиля, поговорим про его поведение на дороге, сделаем выводы. Что под капотом В моторном отсеке Лада Ларгус не получила серьезных изменений. Только предшествующий 186 «восьмиклоп» уступил место новому модернизированному 182-му восьмиклапаннику. Про него я делал подробный детальный обзор, где рассказывал про все доработки...