Не так давно на родительской Калине пришлось менять комплект тормозов спереди. А именно - были заменены родные тормозные диски на новые и колодки, соответственно, тоже поменяли, чтобы всё было как положено! Меняли на местной СТО, так как самостоятельно на тот момент не было возможности сделать этот простой ремонт. Но после замены сложилось двоякое впечатление. Тормоза хоть и стали намного лучше чем были, но вот на спуске при длительном торможении появлялся сильный гул и вибрация. После остановки обратили внимание, что левая сторона сильно нагрелась...
Мой знакомый жаловался на сильную вибрацию при торможении со скорости выше 120 км/ч. Первым делом в таком случае обычно проверяются тормозные диски на наличие биения. Сильная вибрация будет ощущаться при биении тормозного диска свыше 0,3 мм. По измерениям на тормозных дисках знакомого было обнаружено биение в пределах 0,15-0,2 мм, что может объяснить появление вибрации. Далее на картинке я покажу, какие деформации могут возникать на тормозных дисках. Тормозной диск автомобиля вращается вместе с колесом и при торможении прижимается тормозными колодками...