Всем привет. Сегодня хотел поговорить о еще одной проблеме, которая приводит к троению двигателя. В частности зазоры в клапанах. На примере автомобилей семейства ВАЗ с 8-ми клапанными двигателями. На диагностику часто приезжают автомобили с проблемой троения двигателя. Проблема оказывается в неправильных зазорах клапанов. В частности, клапана могут быть зажаты. Симптомы зажатых клапанов бывают следующие: Во время проведения диагностики можно увидеть как фиксируются пропуски в цилиндре. Если включить...

Аналитика. Клапанный механизм любого ДВС — что бензинового, что дизельного — может быть выполнен по одной из целого спектра схем: верхневальной / нижневальной, с коромыслами / с рокерами, с различным расположением клапанов. Но неизменным остаётся общий подход: между хвостовиком клапана и толкающим его элементом должен быть некоторый зазор. Смысл здесь следующий. Если на холодном двигателе зазора в клапанном механизме не будет, то при прогреве и соответствующем термическом расширении элементов привода "размерная цепь" удлинится и откроет клапан...