«Пока работает, лучше не лезь!», – с таким подходом огромное множество автолюбителей в нашей стране эксплуатируют свои машины до тех пор, пока не грянет дорогой ремонт по типу капиталки двигателя. Более разумные автолюбители при каждом неприятном симптоме стараются поскорее устранить возможную неисправность, не дожидаясь исхода, как в поговорке «хороший стук наружу выйдет». Автолюбитель, в отличие от «наездника» машину свою всегда отлично чувствует, а уж посторонние звуки и различные мелочи, которых раньше не было, замечает тут же...

Когда садишься в машину, заводишь двигатель и ощущаешь мелкую, едва заметную, но настойчивую вибрацию на холостых оборотах, это сразу вызывает вопросы. Вроде бы все исправно, а двигатель как будто подрагивает. Порой на это можно не обратить внимания, но чаще всего — если тряска не исчезает — у водителя начинает возникать тревога. Я недавно столкнулся с этим и могу сказать: проблема оказалась не так уж очевидна. В таких случаях большинство из нас думает о простейшем: свечи зажигания, фильтры, возможно, какие-то датчики...