«Пока работает, лучше не лезь!», – с таким подходом огромное множество автолюбителей в нашей стране эксплуатируют свои машины до тех пор, пока не грянет дорогой ремонт по типу капиталки двигателя. Более разумные автолюбители при каждом неприятном симптоме стараются поскорее устранить возможную неисправность, не дожидаясь исхода, как в поговорке «хороший стук наружу выйдет». Автолюбитель, в отличие от «наездника» машину свою всегда отлично чувствует, а уж посторонние звуки и различные мелочи, которых раньше не было, замечает тут же...

Mercedes W230 приехал на станцию с жалобой на сильные вибрации по кузову. Пробег на машине составлял 100 000 км., автомобиль 2008 года производства. Причину вибрации установили с помощью диагностики. Увидели, что передние опоры двигателя – левая и правая были сильно изношены. Ввиду этого двигатель лежал на лонжероне и передавал вибрацию от мотора по всему автомобилю. Опоры двигателя маслонаполненные. Подушки двигателя, как их еще называют, шли под замену. Замена этих элементов дело не из легких. Они сложно установлены...