«Пока работает, лучше не лезь!», – с таким подходом огромное множество автолюбителей в нашей стране эксплуатируют свои машины до тех пор, пока не грянет дорогой ремонт по типу капиталки двигателя. Более разумные автолюбители при каждом неприятном симптоме стараются поскорее устранить возможную неисправность, не дожидаясь исхода, как в поговорке «хороший стук наружу выйдет». Автолюбитель, в отличие от «наездника» машину свою всегда отлично чувствует, а уж посторонние звуки и различные мелочи, которых раньше не было, замечает тут же...

Это неприятное явление. Помимо этого, оно может сигнализировать о неисправности двигателя (и не только). Некоторые автолюбители не придают значения “небольшой тряске”. Но лучше озаботиться поиском причины происходящего, чтобы не попасть на дорогостоящий ремонт. Здесь мы поговорим именно о “холостых” вибрациях. На практике они появляются, например, при остановках в пробках или на светофорах. И еще есть разница на каком движке это происходит (холодном или горячем). Основная причина проблемы - низкие обороты на “холостых”...