«Пока работает, лучше не лезь!», – с таким подходом огромное множество автолюбителей в нашей стране эксплуатируют свои машины до тех пор, пока не грянет дорогой ремонт по типу капиталки двигателя. Более разумные автолюбители при каждом неприятном симптоме стараются поскорее устранить возможную неисправность, не дожидаясь исхода, как в поговорке «хороший стук наружу выйдет». Автолюбитель, в отличие от «наездника» машину свою всегда отлично чувствует, а уж посторонние звуки и различные мелочи, которых раньше не было, замечает тут же...

Когда вы садитесь за руль и заводите двигатель, а вместо привычного ровного хода получаете мелкую, но настойчивую вибрацию на холостых оборотах, это вызывает беспокойство. Двигатель как будто подрагивает, и это ощущение может быть особенно заметно в салоне. Многие из нас склонны игнорировать эту проблему, но если тряска не исчезает, у водителя начинает расти тревога. Я недавно столкнулся с этой проблемой и могу поделиться своим опытом: найти причину оказалось не так легко. Сначала я подумал, что проблема кроется в простых вещах: свечах зажигания, фильтрах или, возможно, датчиках...