Двигатель ваз 2103, технические данные и методы форсирования Двигатель ВАЗ 2103, как и все классики, является 4-х тактным рядным карбюраторным мотором. Этот вид силового агрегата устанавливается на модели «Жигулей»: 2-ю, 5-ю, 6-ю, 7-ю. Технические характеристики ВАЗ 2103 Распределительный вал находится в верхнем положении. Смазочная система — комбинированная: с нормированным давлением моторного масла и разбрызгивающей системой. Двигатель 2103 охлаждается в закрытой системе с принудительной циркуляцией. Имеет 8 клапанов, объем одного цилиндра — 1,45 л. Мотор […] https://fdnews.ru/dvigatel-vaz-2103-tehnicheskie-dannye-i-metody-forsirovaniia.html

Вибрация двигателя на холодную ВАЗ 21214 инжектор. Не так давно приобрел себе Ниву для поездок по нехорошим дорогам на рыбалку отдых и подводную охоту. После покупки обнаружилась проблема троения двигателя при запуске холодного двигателя. По мере прогревания двигателя вибрации уменьшались и потом все работало неплохо. Решил проверить свечи и оказалось что зазор на них был 0.5 мм и на одной 0.7!!! Это при положенных 1.0-1.1. Изменил зазор до положенных и двигатель стал работать ровно и без нареканий. Даже ошибка датчика кислорода потухла, но может это не связано было, точно не знаю. Так что следите за свечами и делайте зазор в соответствии с требованием производителя двигателя. Не думаю что они эти цифры писали просто так.