В далёкие советские годы Минский мотовелозавод зарекомендовал себя как производителя лучших, на то время, лёгких мотоциклов дорожного класса, у нас в стране. С течением времени, Белорусский мото-концерн не затерялся в истории, а даже наооборот, после перерождения бренда в конце нулевых, продолжает свою деятельность и весьма вероятно, будет продолжать ещё не один год. Мало того, модельный ряд расширился и теперь присутствуют модели разной мощности и даже классов. В предстоящем выпуске предлагаю уделить внимание современным байкам из Минска, которые были призваны для дорог...

Очень хороший крутящий момент и очень плавный ход. Подходит в качестве замены для всех уральских и днепровских мотоциклов и для всех уральских и днепровских кпп. С муфтой, E-Starter, LiMa 280 Вт на коленчатом валу (100% аналогичный BMW / Guzzi). Двигатель, как показано на рисунке. Уральские кривошипы подходят без изменений. CHANG 750. ГАРАНТИЯ 6-ть месяцев или 1000км. Происхождение товара: Zhejiang, China Данный двигатель собирается на заводе в Китае. На двигатель установлен электростартер с обгонной муфтой на место крепления генератора...