Регулирование движения малотоннажного коммерческого транспорта в Москве имеет скрытые нормативные «подводные камни». Большинство владельцев небольших грузовиков (категории $B$ и $C$ с разрешенной максимальной массой около 3,5–5 тонн) ошибочно полагают, что наличие пропуска зоны «МКАД» автоматически открывает им дорогу по всему городу. Это критическое заблуждение в 2026 году оборачивается жесткими штрафными санкциями. Аналитическая служба 𝐒𝐄𝐑𝐕𝐈𝐂𝐄 𝐋𝐎𝐆𝐈𝐒𝐓 подготовила детальное разъяснение...