Нужно ли занижать Ладу Веста. Плюсы и минусы занижения Весты - 50
Demfi -50, ТехноРессор-30. Собрал оптимальную подвеску для Lada Vesta
Народ всем привет ✌🏽 Решил провести полный ребилд подвески!
Напомню что ранее стояли пружины-30 на стоковых заводских стойках, все бы ничего но нынче авто стало "прыгать" на волнах, что не совсем безопасно на скорости выше среднего. Итак, вот что было приобретено:
●Передние стойки газомаслянные ПРЕМИУМ с занижением -50 DEMFI
●Амортизаторы задней подвески ПРЕМИУМ с занижением -50 DEMFI
●Комплект заниженных задних пружин ТехноРессор -30мм
●Комплект заниженных передних пружин ТехноРессор -30
●Подшипники верхней опоры стойки передней подвески...
Не посажена, а занижена. Осторожно, колхоз.
Перед тем, как купить Весту, я знал, что буду её занижать. Но не знал каким способом. Никого ни к чему не призываю. Тем более не советую так делать)) Я не поклонник машин, которые пузом цепляют лежачие полицейские, но весту объективно слишком высокой с завода сделали. Так вот, выбирая способ занижения, я перечитал все статьи и посмотрел все ролики на ютюбе про занижение весты. 1. Самый разумный и адекватный - это купить уже готовые пружины с занижением -30 мм и -50 мм. Читал, что машина становится сильно жестче...